你见过6年没换过的刹车油长什么样吗？

原本清澈透亮的无色或浅黄色刹车油，

因为长期未换，变质严重，

最后成了——“咖啡”！

而且，除了变色，

刹车油还会发生这些问题……

时间久了会吸水变质

刹车油的主要成分是含醇物质，拥有较强的吸水性。

乙醇汽油也是如此，同样含有醇物质的特性，

因较强的吸水性，导致它的保质期也比普通汽油短。

大家在使用含“醇”物品时，要格外注意。

吸水会导致沸点降低

水的沸点是℃，

而刹车油从密封容器加入刹车系统时，

沸点一般在多以上。

含水量一增加，刹车油的沸点自然就降低，

造成卡钳温度过高，导致刹车油沸腾并产生大量气泡，

也就是下文会提到的“气阻”，从而导致刹车失灵。

美国高速公路安全管理局曾有研究显示：

含有1%的水分，刹车油的沸点就降低8%。

2%的水分降低21%，

3%的时候，沸点几乎就降低50%。

容易产生气阻侵占空间

吸水不仅造成刹车油的沸点变低，还会进行汽化。

当汽化产生的气体侵占空间后，

将造成堵塞空间、活塞压力不够的情况，

然后刹车卡钳的力度就无法夹得充足，制动易失灵。

就好比手机掉入下水道，想要捡上来，

却手不够长、伸不进去；又被卡住、使不上劲。

产生制动拖滞

除了制动失灵，

产生气阻还会让刹车回弹出现问题，发生制动拖滞。

制动回弹靠弹簧往后面拽，

当气阻和弹簧这么一battle、一较劲，气阻获胜，

那刹车系统就会继续在那边磨了。

就好像骑刹车坏掉的自行车，

怎么踏都觉得好沉重，

其实是因为刹车一直和车轮在摩擦。

那么，我们应该多久换一次刹车油呢？

通过含水量来确定更换时间

刹车与生命安全息息相关，那么更换时间就不能随意。

旗宝建议：

在做保养的时候，顺便检查刹车油的含水量，

从含水量来判断刹车油是否需要换。

《汽车制动液的技术现状分析》一文曾讲，

当检测出刹车油含水量超过4%时，

就达到了产生气阻的临界点，要换！

可以根据时间周期来确定

没条件来测含水量的话，

也可以根据车辆的保养手册上所明确的时间。

比如红旗HS5是以2年或公里，

哪一条件先达到便更换刹车油。

刹车油“进水”是没法避免的，

但我们可以按时更换来控制含水量，保证沸点稳定

当然，旗宝还要提醒您，

如果生活在气候潮湿的城市，

还要适当缩短更换/检测周期哟，

更不要忘了同时检查下刹车片的厚度。

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