如今已是年，年大众便正式进入国内市场，时至今日已在国内深耕36年多，合资车企已走出国门多年，但国产品牌在国内市场仍难以占据主导地位，这就是国产车企与大众、丰田等世界一流车企之间的差距。其实对于国产品牌而言，国内热销是很关键的一步，同时能出口海外更表明其品牌或者车型的成功。在国产品牌20多年的发展史中，走出国门的车型已经不少，但还没有一款真正的豪华车，让其他国家认识到如今中国汽车制造业的实力，好在红旗H9做到了。

在上个月，红旗H9正式在富豪聚集区迪拜举行了产品发布会，新车将采用出口方式在迪拜地区销售，那么这款车会被迪拜当地的消费者认可吗？据悉，在产品发布会当天红旗H9就接到了辆订单，虽然与国内相比差距甚远，但对于沙特人来讲，红旗还是一个较为陌生的中国制造，辆的成绩已经显示出他们对于这款车的认可，也算是迄今为止真正成功的国产豪车！不仅在国内热销，更出口海外，成迪拜土豪座驾。

相信很多人一定会好奇，红旗H9在迪拜卖多少钱呢？一般而言，这种整车出口都需要缴纳关税，因此相比国内价格一定是要高的。据悉，红旗H9在迪拜的顶配售价为50万左右，几乎与国内的奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级看齐，但即便如此，老师傅认为红旗H9仍是一款很适合出口的车型，原因想必很多人都清楚，那就是大气的外观设计。

在红旗H9亮相之时，很多人将其称为“国产劳斯莱斯”，足见国内消费者对于H9颜值的认可，直瀑式的进气格栅配合中间的立式LOGO，尤其是夜间点亮后，其气势绝对不逊于劳斯莱斯，这是不争的事实。而且随着华为、格力等国产品牌在世界范围内的崛起，国产已经摆脱了“低端廉价”的标签，因此这样一款车其实很容易让人接受。至于产品力方面，H9也并不弱。

一款中大型豪华轿车，其空间表现自然不可忽视，因此H9的长宽高都达到了**mm，轴距为mm，有着宽裕且充足的内部空间，再加之目前出口车型为顶配与次顶配版本，在用料方面也不逊于BBA车型。内饰三联屏、电子档把、高端金属饰板的加持让H9车内看上去很有豪华感和科技感，而且°怀抱式设计座舱给人强烈的包裹感。前后排均配备按摩座椅舒适性要比同级的BBA车型表现还要好，这是其一大优势。

动力方面，出口版车型为旗下的3.0T版本，这台发动机也是自主品牌中首款量产的大排量V6涡轮增压发动机，最大马力为PS，峰值扭矩为NM，匹配一台7速湿式双离合变速箱，驾驶感受相当平顺，而且在大排量涡轮机的加持下动力输出也不错，零百加速仅为7S左右。除了大排量V6发动机外，该车还配备了一套软硬高低可调的空气悬挂，毫无疑问这就是高端、豪华的象征，因此从产品力方面来看，H9绝对是一款有实力的车型，即便不靠情怀它依旧具备很多卖点。

看到吉利、长安、长城等国产品牌近几年的发展，不得不说国产品牌的崛起速度还是很快的。其实就现阶段而言，国产品牌已经具备走出去的能力了，而作为“老大哥”的红旗无疑为国产豪华品牌完成了试水，尽管迪拜并不是北美以及欧洲等主流市场，但对于国产品牌而言很难一口吃个胖子，稳扎稳打做好研发做好产品，红旗也好吉利也罢，相信一定会想华为一样慢慢被世界其他地区的消费者所认可。

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