中国一汽作为“共和国长子”，是中国汽车工业的摇篮，在我国汽车工业发展过程中做出了巨大贡献。而红旗品牌，则是一汽自主品牌中的一颗明珠。

红旗展区汽博会上展风采

在党的坚强领导下，红旗品牌作为中国汽车工业的一面旗帜，走向市场、走进千家万户，如今，向年均销售40万辆目标进发，“红旗”这个充满分量的名字，在民族品牌之林大放异彩。走进一汽集团研发总院电子电气实验室，参观心率方向盘心率监测项目、一汽整车HIL试验项目，移步至企业展厅，欣赏整齐摆放着的红旗H9、红旗E-HS9、红旗S9、红旗智能巴士N度空间等不同种类的新车型及概念车型……如今，一汽集团研发总院的这条参观路线已经成为广大车友、行业从业者以及本地市民们的固定路线。近日当记者再次走上这条参观路线，发现一汽集团研发总院又增添了不少新的研发成果，也为参观沿途增添了新“风景”。发动机是汽车的心脏，对“红旗”这样的高端品牌来说，发动机的性能更加重要。发动机的研制也是一汽集团研发总院的重点攻坚方向。“由一汽自主设计的国内首台V8TD直喷增压发动机已经成功完成试制。”一汽集团研发总院相关负责人介绍，相比上一代产品，该发动机的动力性指标提升了73.2%，一举达到了国际同类机型的领先水平。事实上，这款发动机的研发难度非常大，一汽集团研发总院动力总成项目管理部、采购部、试制所等多部门共同参与了研制。凭借着这套班底，项目团队克服了周期短、任务重等重重困难，仅用了1年时间便完成了从概念设计到首台样机试制的开发工作，取得重大阶段性成果，并实现了天全新机型最快试制速度，为产品顺利投入生产应用抢出了时间。车型安全方面同样有所斩获，红旗E-HS9车型于近日成功挑战国内首次“双侧柱碰”公开试验，这是国内首款公开挑战“双侧柱碰”成功的电动车型，验证了红旗E-HS9具有卓越的侧面电池防护性能与良好的整车安全性能。未来，随着品牌的不断发展，产品展区、成果展示区上的展示内容将进一步丰富，时时更新。技术创新领域稳中求进的同时，产品外观同样不能忽视。了解红旗品牌的人都有明显的体会，红旗车型在外观上、设计理念上从不惜力，一款款车型早已不再是人们印象中的清一色的黑色，而是出现了多种颜色，以及多款车型主题。未来，红旗品牌将在研发生产更多更高端的车型产品的同时，让更多有情怀、有创意、有才华的年轻设计师投身红旗设计、成就新高尚之美，让民族品牌拥有不一样的“国潮”范儿。策划：姜元生、丁宁、李波

执行：李蕴棋、冯岗、祁爱武、于莹洁

长春日报记者：于剑南

摄影：张扬

编辑：何少梅、陈思秀、连涟、刘素娜、张鑫多、张丽锐、王盈

主编：于飞、刘刚

审阅：吕方、刘立志、苑丹

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