12月19日，中国“红旗”轿车日本首家体验店在大阪浪速区正式开业。当天，中国驻大阪总领事薛剑、红旗体验中心首席执行官王力等中日各界嘉宾参加了开业仪式。作为中国国产汽车的骄傲，历史悠久的“红旗”品牌进入日本，当地各大媒体纷纷报道，《朝日新闻》更是用了将近一版的篇幅“深入解读”。在公共社交媒体平台，日本网友同样热议此事，但与主流媒体充满期待的积极氛围略有不同，普通民众对中国高级轿车在日本的销路抱有疑虑。“红旗”轿车“开进”日本，大家究竟怎么看？请看报道。

“红旗”H9亮相大阪体验店

普通日本民众对红旗轿车似乎并不熟悉，在日本不下于高端奔驰车的.95万到.53万日元售价，被网友惊呼“天价”。在相关新闻下，网友留言的关键词是“严峻”、“困难”。有网友评论：想在日本市场立住脚可不容易，连美国车福特都撤出了。看来来自汽车强国日本消费者的审视目光的确颇为严格。

事实上，目前日本轿车市场中进口车所占比例不足1成，日本消费者对本国品牌的信任度极高，且轿车品牌中也是以欧洲车最为出名。在看重品牌力量的轿车市场，中国国产车知名度尚且不足是摆在“红旗”轿车面前的现实难题。对此“红旗”体验店的负责人表示：“我们不急于扩大市场占有，要一步一步慢慢走进日本市场。”

不过不同于日本网友对此次“红旗”轿车进军日本有着这样那样的担心。曾在中国长期留学生活的井上正顺表现出了一些乐观期待，他接受了我们的采访表示：“‘红旗’是中国国产最高品质的轿车，可以说是中国版劳斯莱斯吧。我还是挺期待坐上‘红旗’轿车看东京风景是种什么感觉的。”日本媒体也对“红旗”轿车进军日本以及其背后的中国制造竞争力给予了