开红旗HS5属于什么档次？首先HS5的定位是20万级别的中型SUV国产品牌挑战这个级别的定位还是比较困难的，像吉利博瑞和哈弗H6等等都是十几万落地的车型。红旗品牌可以说是一汽集团的重点培养对象，也是国内唯一可以制造12缸发动机的车企，也代表着国内汽车制造业的未来，像阅兵的那一辆红旗就是搭载12缸发动机，那么一般什么人开红旗品牌的车？接下来一起看看

前脸延续家族基因采用“高山飞瀑＂格栅造型气贯山河＂的两段式红色前旗标，同样的设计也在HS7上有应用。尾部的设计跟车头呼应，同样是箭羽式的灯组中间横条采用中式屋檐造型，“红旗二字既是品牌名也是历史底蕴的象征。红旗HS5内饰采用了智能座舱HC2．0系统支持仪表盘、中控屏和HUD三屏联动。HUD可显示的内容比较丰富，包括导航、车速和驾驶辅助系统等信息。

红旗HS5的内饰给人第一感觉还是非常豪华类似奔驰的设计用料和设计都比较考究朝着豪华品牌的标准看齐除了用料上乘，座椅的配也比较言，电动调节、3组记忆、还有通风和加热功能。红旗HS5采用电子档把，带有手动換挡功能

车内视野开阔，坐姿舒展，方向盘转向轻盈，操控灵活。面对连续的弯道，方向盘的指向性不算很精准但车身动态响应较好，弯道表现足够灵活。红旗HS5的动力充足，变速箱换挡平顺，应对日常出行游刃有余。

动力上红旗HS5搭载自主研发的2.0T发动机，相比之前的水平提升很大，变速箱是丰田爱信的6AT在同级别的自主品牌SUV里面比较常见。开起来动力比较澎湃，这台变速箱的稳定性和可靠性经得住时间的考验，平顺性和换挡速度都保持比较高的水准。

行驶中面对坑洼路况，底盘都将各种振动化解的比较到位，车内乘坐感较为平稳。红旗HS5在行驶中对外界的风噪和路噪隔离比较到位，rpm以下发动机轰鸣声也不明显。底盘偏向舒适性的调校，尤其是对后排乘客的照顾比较到位，通过崎岖路段不会感觉的明显颠簸。

结语：红旗HS5寄托了一汽的重要期望，红旗品牌也包含了许多民族情怀在里头，一般开红旗品牌的车一方面要放弃其他合资品牌另一方面也是红旗品牌的忠实拥护者，大家觉得红旗HS5定位20万品质对得起这个价位吗？欢迎下方留言