众所周知，红旗轿车开始了中国汽车真正现代化的先河，它也一直是中国汽车工业的风向标般的存在。稳重和庄严成为了红旗的名片，再加上其傲娇的价格，顺其自然的被消费者遗忘在街角。但当红旗确定"下凡"后，其画风骤变。接连推出亲民车型，聘请了劳斯莱斯设计师，重新设计了车标……俗话说，越努力越幸运，近几年红旗的销量和口碑都双双往上走。而红旗H5就是其最大的功臣，凭借着超高的性价比一上市就得到了消费者的认可。

据不完全统计，在刚刚过去的三月份，红旗H5销量一路飙升至辆，第一季度H5的销量已经接近辆。当然这样的成绩对于其他什么日系德系来讲就是个零头，但对于自年诞生开始时只有极重大场合才露面的它，发展到现在走进普通百姓家，已经是史无前例的突破。近日，全新换标的红旗H5也已实车到店，还是先一睹为快。

外观方面，新款红旗H5的前脸造型和现款车型没有变化。扇形的前格栅内部采用直瀑式中网设计，非常大气，也有很高的辨识度。

大灯的设计与前脸浑然天成LED日间行车灯格外清爽，两边的雾灯采用了贯穿式设计与下方的格栅完美融合。

车身极为修长，前低后高的姿态营造出很强的运动感，特别是溜背式的轿跑造型非常年轻动感，完全不输奥迪A4宝马3系。

较大的变化在于，新车采用全新造型的多辐式轮圈，轮圈中央的LOGO也更新为了红旗最新的样式，与整车运动风格呼应的很好。

因全新H5属于中期改款车型，整车尺寸长宽高依然是*mm，轴距达到了mm，这样的身材在中型车阵营中很有优势。

车尾造型也没太大变化，车尾依旧使用红旗汉字车标，双出排气管还带有精致的镀铬装饰件，档次感不错。

内饰方面，进入车内的第一眼就看到了最新的"红酒杯"车标取代了原先的"红旗"字样。但其余车内布局和现款相差无异，非常的简洁，且新车内饰采用较多木纹饰板，还配备了车内氛围灯。

空间方面，其表现上依旧与现款车型一致，真皮包覆的座椅，相信其驾乘舒适度肯定不错。

动力方面，搭载与现款相同的1.8T涡轮增压发动机，最大功率为马力，匹配6速自动变速箱。带有自动启停功能，与之匹配6速自动变速箱。值得一提的是，红旗H5是鉴于阿特兹平台开发而来，所以操控运动性的体验是毋庸置疑的。更是有网友调侃道：干脆叫红旗阿特兹算了！

而对于全新红旗H5的售价问题，中期改款的车型价格出入不会太大，19款红旗H5预计将会维持现款14.68-19.08万的价格区间。讲真，对于一款中级轿车来说，这样的价格真的不过分，毕竟这是红旗呀。而继续走亲民路线的全新红旗H5，想必销量也会日益走俏。

往期精选文章

（点击图片查看）

欧尚COSMOS（科尚）不就是一款MPV吗？它真的没那么简单！

捷途12月销量暴涨43.5%，奇瑞可整明白国人到底要啥了！