在6月8日开幕的第六届国际氢能与燃料电池汽车大会（FCVC）上，许多有能力的中国品牌都纷纷亮相了自己的氢燃料电池车型，其中不乏红旗的这台H5-FCEV。从图片可以看到，红旗H5-FCEV是基于燃油版的H5车型进行打造，所以其整体的外观造型与此前已经上市的燃油版H5基本完全相同，仅在车尾有着FCEV代表氢燃料电池车的字样，而内饰也同样与燃油版H5保持一致。H5-FCEV的重点在于其动力系统的改变，其中的燃料电池系统是由中国一汽自主研发的，发电机采用金属双极板单堆技术，最大功率有54千瓦，而储氢罐最大可以承受70Mpa的压力，这些核心的技术指标都处于领先水准。官方宣称H5-FCEV的零百加速时间小于10秒，最高车速可达km/h，NEDC的续驶里程约为公里。目前锂电车已是大趋势，所以这台车自然也不会有销售的打算，更多的是用来示范做测试研发使用，为一汽集团自己储备技术力量，看来是一位学有余力的同学啊。


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