如今的国产汽车陷入了一个比较尴尬的境地，很多的在市场上具有着竞争力的国产汽车产品依靠的都是性价比优势，也就是说便宜，同样的配置和性能，合资车要卖到二十万，但是国产车只需要十万出头，同样的价格，国产车十万的车就相当的有诚意，但是合资车的十万级别的车就是入门级别的水平。因此很多人在对比了性价比之后就会选择国产车。

但是国产车有一条“死亡价格线”，那就是20万这个门槛。一旦超过了二十万，国产车基本就没有什么可以拿得出手的产品了，因为超过了20万，国产车就缺乏一定的核心竞争力了，在和其他的合资汽车比较的过程中，品牌带动力也相对来说比较匮乏，因此有20多万，很多消费者还是更加青睐于选择合资车品牌旗下的车型。

而众所周知，超过了30万基本就都是豪车品牌的天下了，在国内的豪车市场上，BBA长期都是主流，BBA的销量一般来说也都是其他的产品不可比拟的。但是我们都期待自己的汽车品牌能够在豪车领域打开市场走出一片天地。其实国产汽车也不乏有在这一领域中有所探索的，我们今天要说的是一款国产豪车，那就是红旗H7。

红旗汽车作为老牌的国产豪车品牌，相信在不少国人心目中都有着非同寻常的分量。因为红旗汽车出入的场合一般来说都是大场面，国家领导人参加重大仪式的时候我们就经常能够看到红旗汽车的身影，红旗汽车的气质和牌面的确是一般的汽车产品不能够比拟的，相当于中国国产汽车领域的贵族。然而这款车最近为了迎合市场也在风格和定位上做出了调整，目前红旗的风格可以说是越来越潮流化和年轻化了，因此也吸引了不少的消费者。

而红旗H7这款车早在17年的时候就推出了市场了。其实红旗H系列在市场上的表现还是不错的，特别是红旗H5就卖出了非常不错的成绩，很多消费者对于H5都是非常认同的，之后红旗公司趁热打铁又推出了H7和H9，然而H7的销量成绩却并不抢眼，如今这台车更是积压如山，成为了红旗公司的一大负担。

其实红旗公司在H7上的投资可真不小，当初这款车的研发和产出投资可是达到了百亿的水平，并且这款车不论是在颜值上还是在性格能和工艺上的表现都是非常不错的。但是奈何市场对于H7的接纳程度就是不高，小编觉得原因主要就是在价格上面，这款车曾经的售价是40万的水平，即便是打了七折，还是在30多万的样子，这个价位的车很多人都会选择BBA旗下的车型，红旗H7显得相对来说就没有那么大的吸引力了。此外红旗的官车形象在人们心目中还是根深蒂固的，很多人觉得红旗H7并不适合作家用车来使用。红旗H7库存如山！

如今红旗H7库存如山，红旗公司只能将其当作二手车来处理，不得不说国产豪车的路真的是太不好走了