对于国人来讲，只有BBA才是豪华车的代表，路虎、保时捷、是土豪富二代的代表，但是这些都是合资或者是进口车型，放眼望去，好像国产车几乎就没有拿得出来的豪华品牌。作为国产车的领导者红旗，在诞生之初是国家领导人和国家重大活动的国事用车，但是现在也开始打造国产亲民车型，开始走进千家万户，红旗H7终端已经跌至23.28万。

虽然红旗在国人的心中地位是无法撼动的，但是在最近销量数据显示，红旗H7销量确实不太理想，7月份只卖了台，相比较奥迪A6、宝马5系上万的销量，差距真的是太大了。或许觉得价格不合理，或许是觉得外观不好看，但是买它人应该更注重情怀。

在外观设计上，红旗H7前脸设计非常时尚，六边形直瀑布式进气格栅设计，以柔和的线条勾勒出较为庄重的造型，中间为红宝石车标也彰显出了这辆车的身份。两侧大灯采用了远/近分体式的LED大灯组，看上去比较有活力，大灯造型犀利，点亮效果很棒。下包围由贯穿镀铬装饰条装饰，两边为扁长方形的雾灯，使整体前脸具有商务风气很足。

车身侧面还是传统的三厢轿车造型，直的腰线，流畅的侧面线条勾勒出稳重的车身，侧面还加入了镀铬饰条装饰，很符合它的气质。在尺寸上，长宽高分别为//mm，轴距为mm，这个尺寸已经超越奥迪A6L，轴距方面则小一些，二者相差了54mm。在汽车尾部设计上，由镀铬装饰条连接两边的尾灯组，形成贯穿设计，层次感丰富。底部为双边共两出排气布局，整体有很强的运动气质。

在内饰设计上，红旗H7采用了缝线条纹装点的大面积软性材质包裹以及钢琴黑饰板的铺陈，中控上还有极具身份代表性的石英钟，这个内饰造型有点太过古板，搭配了8英寸嵌入式设计的触控液晶屏，比较简约，简单明了，功能丰富。但是作为一台C级轿车这个品质确实也太简陋了。这也难怪有网友在看过内饰后直接表示：告辞！

动力方面，这款车搭载一款1.8T、2.0T和3.0L三款发动机，输出的最大功率分别是马力、马力和马力，传动系统匹配的是6AT变速箱和7挡双离合变速箱。虽然动力输出相比同级的宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L没有优势，但是在底盘方面为前双叉臂式独立悬挂带横向稳定杆和后多连杆式独立后悬挂带横向稳定杆，对于颠簸路面的过滤非常到位，使得其带来的行驶品质十分出色，至于油耗方面，百公里油耗9L。

红旗H7目前终端已经跌至23.28万起，要说红旗H7实力还是存在的，毕竟是国产高端车的代表，目前该车终端已经跌至23.28万起，但是在年轻人的消费理念中，红旗H7的内饰太过于古板，沉闷，大大减轻了年轻人的喜爱，也导致销量不是很理想。但是根据小道消息，目前红旗H7已经换代成功，还是非常值得期待。