绝世出差车：红旗HS5、坦克、捷途X70

谢天谢地，不晓得亲爱的阁下是否想念敝人呢？在这儿首先感恩阁下的指教，并且祝愿有缘的看官们红红火火、招财进宝、飞黄腾达，事不宜迟，接下来有请今天的主题：我们知道，SUV的通过性能可是棒棒的，还自带坐姿高、时尚实用等优势，而且用作日常代步都绝对是比较贴心的，因而受到很多小伙伴们的支持，今天作者君将从客观的角度为可爱的老友记谈一谈几种最值得买的、性价比特别好的SUV车型吧，这篇文章一定有着更精辟的地方，当然也会带来不少令诸位惊喜知识哟，希望能为看官们提供一些客观的参详。

No1：红旗HS5（官方指导价低至18.38w起）

关于红旗HS5的销量分析的简述：作为一款源自一汽红旗的车型，从登场以来销量表现终究是我们有目共睹的，并且红旗HS5价格倍儿低廉的，这是值得大伙的鼓励的。这是因为：近段时间的红旗HS5的表现再次当仁不让，终于达到了台，卫冕SUV销量排行榜第18名，是支持者们公认的、最赞不绝口的、优秀的高质量网红车型，比市场的许多同级别的车型的销量都要亮眼。老实说，红旗HS5的排名不是太前，然而作者君始终会选择相信红旗HS5的核心实力永远是实至名归。因为红旗HS5的清新脱俗的人气是消费者所有目共睹的，而且不论操控性方面还是舒适性等方面都绝对是压倒性地能够完胜了大部分高端的SUV。一些车主认为：红旗HS5的市场魅力堪称是十分厉害的，相信其下一阶段的成交量成绩肯定会喜人的。

红旗HS5的外观简洁时尚时髦，车漆的厚度适中，并且玲珑浮凸的腰线点缀其中，挺符合作者君的审美风格。此外，车头的搭配格外有气质，有一种欲罢不能的霸气，同时玲珑浮凸的双线条描绘出微微俯冲姿势，瞧上去就十分灵动，再有一双炯炯有神的LED智能车头大灯组熠熠生辉，外部的凝练线条与里面的灯饰都肯定是相当贴心的，与之前的旧款红旗HS5相比形成了明显的反差。

尺寸剖析：红旗HS5的内部空间也是挺接地气的，并且给大众营造一种挺畅快的感觉，较专业的价格相近的SUV要舒服，此外红旗HS5的整体的利用率绝对是超级赞的，拉些日常行李是足够用的。红旗HS5的车身长度达到了mm，整车宽度与高度则达到了mm及毫米，这个空间即便后排位置坐了很多小猫咪也不会感觉很挤。故此红旗HS5是很接地气的。这点是特别棒。同时红旗HS5的后尾箱开启的空间绝对是十分大，故此还能装进不少东西。实用方面绝对能够媲美卧室，这点很赞。

动力上，红旗HS5的动力性能让我相当兴奋：它的理论状态下马力最大为P，变速箱则采用业内主流的6挡手自一体系统，所以说红旗HS5的动力性能可以说是蛮有竞争力的，对好多6挡手自一体铁杆们来讲无疑是一个香饽饽。同时发动机缸体是红旗HS5的又一特点，发动机缸体材料采用了铝合金，故此具有强劲的抗氧化性。排量方面，红旗HS5对涡轮增压动力相当重视，根据媒体资料显示，目前红旗HS5的排量版本有2.0T。

车友黄小哥跟你说：诚如咱们所知，由一汽红旗出品的红旗HS5，在24w档次的SUV的阵营里无疑是信心爆棚的啦。红旗HS5的颜值很符合国人的审美要求，其车身也是特别浓郁的豪华感，望起来很上档次。其次，坐起来很爽，并且红旗HS5的实用性也是棒棒的，这绝对也是红旗HS5的最吃香的竞争力之一。

红旗HS5的车主白大姐的用车体验：红旗HS5的综合油耗表现还算可以的，大约是全赖于红旗HS5的动力黄金组合，使其油耗降低4%左右，所以使红旗HS5更加符合越来越多朋友们的实际情况。此外，本人的红旗HS5激进的开法不很多，高速、国道这类的也会去溜溜，虽然红旗HS5看上去十分笨重，但油耗还是靠谱的，百公里耗油数值不高于7.8升左右，总的来说，红旗HS5的经济燃油性不算很高，在SUV阵营中想必也称得上是最漂亮了。因此许多消费者是比较开心的，这是因为红旗HS5的燃油经济性的确是十分赞的，称得上是一汽红旗的拔尖产品。不过如果夏天开空调以后相信红旗HS5的耗油必然会稍微高些。我是一位思想开放的小妹妹，油费负担很小，因为只需要在下稍稍省一点点拍拖费用的话，就足以许多天的油钱开支啦。这点很靠谱的。虽然暂时的红旗HS5的内部零件的相互摩擦周期还不那么长，但小问题的，出了磨合期之后，红旗HS5的耗油还可以降一点。

车友点评：想必好多车友都会有这样的感觉：悬架位置还是相当靠谱的，尽管能使红旗HS5避免出现摇摆状况，不过每逢经过路面状况较差时，这辆车的底盘悄悄地将部分共振过滤至车上乘客的身上，若然阁下是不太灵活的老人家，在里面坐着的时候很有可能会觉得到pp受不了。然后还有些许需要改进的地方是，行进时偶尔出现明显的乏力感，尤其当进入坑洼不平的路段就更尴尬了，还有，用力踩下油门的过程中隐隐观察到顿挫感十分有劲。去找了终端店的客服人员，但依然是无补于事。此外，1.臭味问题十分大。2.蓝牙装置网络不佳，3.低配的红旗HS5比较相当贵，

车型2：坦克

新款的坦克整体造型还算不错，我的男朋友们都非常满足。坦克的前脸超有灵性，与旧款的坦克差距不是特别多，犹如虎视眈眈的虎头一般，中网风格格外凝练，看起来十分霸气，并且坦克的精致的门把手位置巧妙地糅合了一些吸睛的、黑化处理的镀铬装饰前脸高分辨率的大灯，其照射视野和宽度也都有了较大的改进。并且坦克的整个车身的侧部是别致的家族式造型，也有数条酣畅淋漓的线条点缀其中，如行云流水般地延伸到坦克的尾部位置，特别有运动气息。而且坦克的车漆是又薄又软的，很耐磨。车尾采用双边单出的排气风格，并且后排的两盏LED尾灯特别威武，总体来说，坦克的整个外表风格还是特别有创造力的。身边的男同事们与好友起初买入这辆坦克主要是看中帅气的外观造型去的。

非著名车评人车大爷的评价为：每当我银两还不够充裕的时候，通常会开着坦克逛逛，目前敝人感觉新款的坦克隔音效果很棒，即使长度特别长，但性能算是较为灵活的。

第3款车型捷途X.99万~15.49万

外观造型方面：个人认为捷途X70的颜值还是特别高贵的，前脸的中网的点缀及两边的大灯巧妙结合，漂亮极了。此外，捷途X70的前脸的大灯的造型就十分有精气神，底盘比较低，平稳且易操控，属于偏软设计，腰线从车头一直贯穿到车尾，挺耐看，它的尾灯熠熠生辉，高端、脱俗的气质令人情不自禁，比较打动人。我主要欣赏捷途X70的前脸样式，因为给我感觉十分张扬，且特别有活力、动感的视觉效果。

关于捷途X70的内饰点评：捷途X70的内饰布局绝对是特别出众的，简直提升了国人对SUV的想象，装配工艺很不错，且容易操控，而且下方的实体按钮和黑色的多功能按键同样有着独特的阻尼感受，完全能对得住奇瑞汽车的名声。除此之外，捷途X70的运动型的方向盘分量“倍儿”轻，手感非常舒服，并且油门刹车的灵敏度也非常高，使转向与掉头过程更加平稳。与此同时，捷途X70的前后排的座椅靠背相当柔软，贴合度也是格外棒的，座椅填充物相当软，可以说不会出现丝毫的瑕疵的，即使长途五六个小时，压根没有感觉下面的PP太疼。此外，捷途X70的臭味目前是比较少。同时内部的噪音绝对是听不出来的。因此长时间的体验也是相当称心的。

动力方面加速反应绝对是顶级的。简直就是帅呆了，加速的动力一点没有断断续续的体验。只要阁下愿意给油，立马就能够体会到捷途X70的动力很强劲。而且驾驶感受非常轻松。降噪表现也特别到位，加速时下面的发动机的“轰轰”声音绝对是觉察不到的，这点十分赞。另一方面，因为捷途X70的动力属于足够不错啦，加之我平日通勤为主，故而也无必要对捷途X70的动力配置做太多的改动。

捷途X70的车主胡先生这样评价它：特别高兴的还是捷途X70的外观格调，捷途X70的车头造型还是蛮帅气的，大灯组造型吸睛，亮度也是相当高的。值得注意的是，捷途X70的前脸中间镶嵌了一个独具一格中网，粗壮的镀铬饰条和熠熠生辉的大灯组构成了独特的设计，也有璀璨夺目的led大灯位于两侧，辨识度十分赞。捷途X70的轮毂是铝合金的，不论其尺寸还是做工等细节也格外亮眼。可以说是作者君特别喜欢的造型。也有流畅设计的腰线，底下的轮胎的风格也非常时尚，散发了凝练自在的飘逸。并且降噪处理效果在主流的竞品SUV中算是特别出众的，本人很喜爱安静的环境。捷途X70的后备箱的实用性还是棒棒的，即使放下很多个空调主机都是“洒洒水”的。还有安全性等也很贴心。总之，捷途X70的价格终究是十分实在的，自从买了捷途X70以后小编全家人偶尔就会出去兜风。也没有其他弊端。

车主胡奶奶这样评价：本人平日交友甚广，故此喜欢大大气气的，没有个性的SUV在下还看不上眼的，只有捷途X70是例外的，现如今每当出去跑业务都觉得自己十分潇洒，握着方向盘特别有感觉，而且舒适感也非常酷炫，小孩在外面老是问我捷途X70是啥东东？这时我就会这样说：捷途X70是你爸爸的最佳车。

车友卢大爷说：满意，本人对捷途X70是特别放心的，不但有着捷途X70的强大加持，并且开着也很舒适，在下对汽车可以说是非常喜爱的，经过数十年的不懈奋斗，现在终于拥有一辆属于自己的捷途X70，这车驾乘舒适，很有老板级别的豪情，油耗也不高，绝对是妥妥满足了在下的出行需要。

捷途X70的车主蒋哥哥的点评：捷途X70的操控是没得说的，颜值也很棒，小编点评

以上大概分享了红旗HS5、坦克和捷途X70，众所周知，车型的官方指导价与4S成交价是比较大的。红旗HS5、坦克、捷途X70的全国最低的终端价低至16.18万、19.58万和12.69万。由此可见，它们的价格差异还是比较大的，不知道列位瞧上红旗HS5还是坦克呢？在这里在下祝愿你们心想事成、美梦成真、功成名就。假若大伙喜欢小编的话，不妨一键三连啦。

绝世出差车：红旗HS5、坦克、捷途X70