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选车当然要看三大件了，一台汽车的好坏全都体现在三大件上，那么，汽车上最重要的部位当然是发动机了。在此之上能保证强劲的动力以及合理的油耗，那就是一台不错的发动机，下面小编就来说说，一份权威的数据调查显示，下面的这四款发动机是全球口碑最好的，国产就占了一半。排第一的当然是本田生产的发动机，本田1.8L发动机其实有很多种类，根据调教不同，划分的版本也有所不同，杰德、老思域、凌派、XRV等车型上搭载的都是这台1.8L发动机，细分的话，又有多个版本了，这台发动机最大的优点就是可靠耐用，而且I-VTEC技术加持下，使得这台引擎的动力表现还算不错，最重要的是，油耗不高而且故障率非常低，本田的汽车质量大家都有目共睹，就靠着这台发动机吃饭。别骂国产车不好了，全国口碑最好的几款发动机，国产占了一半排第二的怎么能少了奔驰M发动机，很多人可能都会摇头，烧机油的发动机怎么能说好呢？其实，懂车的朋友都知道，好的发动机才烧机油，德系车烧机油是为了增强动力，你会说这也太不靠谱了吧？看看奔驰M表现你就知道了，不管是龟速慢性，还是高速狂飙，发动机的性能绝对是不亚于大众EA，最关键是奔驰的M系发动机可靠性以及稳定性非常高，烧机油以及漏油情况非常少见，为什么很多人会说奔驰比宝马要好，就是这个道理，BBA家族中，在发动机烧机油的问题上，只有奔驰比较争气。懂车的朋友不骂国产了，国内口碑最好的几款发动机，国产占了一半第三名应该要提及的是国产的奇瑞1.5T，虽然很多人会反对，但是该车的热效率37.1%让不少的美系车发动机汗颜，整车的可靠性以及稳定性也非常出色，排放标准，油耗，动力表现都是非常不错的，其实奇瑞的发动机表现真的不算差，可恶的是它的变速箱，让奇瑞的发动机没太大的用武之地。其次是奇瑞作为一个国产品牌，很多人都不买账，当然没见识过它的厉害了。第三名是比亚迪混动系统，随着新能源汽车的迅速崛起，怎么能不提及这款发动机呢。该款发动机和跟丰田它家的稍稍有点不同，比亚迪是插电式混动，当然也是新能源动力系统，与丰田可谓是道不同不相为谋，两家企业在新能源市场做出的贡献都很大，比亚迪的这套系统既能保证低油耗，还能保证强劲的动力，对于追求高性价比的年轻朋友来说，这样的发动机可谓是魅力十足。综合油耗都能稳定在5L之内，而且还不需要外置电源，从真正意义的环保，使用，可靠性角度上来说，比亚迪的这套混动系统，只要是开过的老司机，都会竖起大拇指。毕竟，我们可以看到的是，街上越来越多的公交车都换上了比亚迪的公交车，这样的证据已经足够了吧。总之，在国产汽车的发展史上来看，真的是起步晚，发展快，大家支持一下国产的话，给国产企业多一点利润，在动力系统上，以后不会成为国产车发展的瓶颈问题。

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