一季度销量出炉，红旗品牌销量突破辆，同比增长%，再次为自己的“旗”迹篇章画下浓墨重彩的一笔，同时也距离其晋升新豪华头部主流的目标又近了一步。

面对世界百年未有之变局以及十四五开局之年，肩负自主品牌复兴重任的红旗品牌责无旁贷，以昂扬的姿态走在了高质量高速度转型发展新征程的最前列。

短短三年来，红旗发生的改变和成就令世人瞩目，销量大增42倍，在成功跨越20万辆销量台阶之后，年又将向着40万辆的目标发起冲击。

过去几年来，我们总说这是最好的时代，眼下的红旗也是一个全新的红旗。去年，在疫情肆虐下国内生产总值增长依然顽强实现6%以上的增长，不仅成为当年全球唯一实现正增长的主要经济体，也让全世界看到了中国经济的韧性与活力。这一份伟大成就的达成也离不开汽车行业的付出。

在这之中，实现“跃迁式发展”的红旗更为亮眼，在不断开疆辟土的过程中，红旗不仅将成为中国自主汽车品牌的标杆和国际上的“中国汽车名片”，也必将完美展现“下一个百年”征途上，中国汽车人的昂扬斗志。

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国潮崛起势在必行

红旗品牌不容错过

回首年，在疫情极端影响叠加大盘整体负增长的背景下，红旗品牌依旧以突破20万辆的成绩完美完成年度任务。年，红旗将目标定为年产销40万辆，不仅挑战和压力都会翻倍，也意味着红旗将正式冲击中国豪华车第四的地位。

以年的豪华品牌销量排名来看，这一目标仅次于产销规模在70万辆左右的BBA，同时也将与规模在20万辆左右的豪华品牌第二阵营的差距进一步拉大。

近期网上非常火的一句话：“我们不想超越任何人，而是不断超越自我，成为更好的自己”。这句话也适用于所有像红旗这样的自主品牌，要做的就是不断超越自己。

红旗不断挑战自我的背后，是作为中国汽车工业的精神图腾必须复兴，也必将复兴的使命，也是大国崛起背景下，国潮崛起势在必行的时代背景和历史机遇。

近几年，各行各业优秀的国产品牌如雨后春笋，在庞大的消费市场上发出自己的声音。国产运动品牌安踏收购FILA、始祖鸟等国际品牌，李宁登上国际时装周，回力鞋成为年轻人的标配；华为、小米、一加等国产手机早已在国际上与苹果、三星平分秋色；中国风的百雀羚在欧美、日韩品牌冲击下“出圈”……曾经何时被被贴上“仿造”、“廉价”标签的国货变成了“真香”。

经过40年的发展，中国商品在产品质量、设计品质、科技含量等方面均已今非昔比。中国智造已经开始引领全球高新技术产品的消费新时尚。

大国崛起固然是一个庞大的话题，但也是由无数个体组成的，与我们每一个人的距离并不遥远。扛起复兴这面大旗是红旗不能回避的使命，也是不容错过的时代机遇。

令人欣喜的是，自年1月8日那场足以载入红旗史册的战略发布会以来，红旗的复兴之路已经渐入佳境。比起漂亮的销量数字，更让红旗骄傲的是，中式豪华的理念已经在相当一部分消费者心中生根发芽。对于一个豪华品牌来说，后者才是能够支撑品牌长远发展的内在基础。

当然，这一切都离不开红旗过去几年的不懈努力，形成了从品牌到营销、从服务到产品的合力，实现了从“新生”到“成熟”的跨越。

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有温度的品牌营销

将中式豪华根植于消费者心中

作为“国车”，红旗在国人心中的分量毋庸置疑。但过去的红旗高高在上，单薄的品牌标签并不能让它实现市场化层面的成功。新红旗战略以来，我们真正能感受到红旗变了，当它走出了过去冰冷而沉重的身份桎梏，也就走进了所有人的心中。

过去几年来，凭借各种有温度的品牌营销，新红旗品牌向上的势能不断增强，年轻化、时尚化、有高度、有温度的新高尚精致主义的品牌形象一步步深入人心。

具体来看一季度的表现，之所以红旗品牌销量能够实现连级跳，离不开时刻围绕“以用户为中心”的理念展开的营销创新和管理创新，做到了直达用户。

1月，红旗通过开展“双周有主题，周周有活动”打造极致服务体验，聚焦圈层用户，其中红旗E-HS9高端品鉴活动跨界胡润至尚优品，以其独特的东方魅力和领先的智造水准圈粉无数；

2月，红旗不仅在春节期间启动“战役有责，红旗有爱”关怀活动，为异地过年的用户送温暖和祝福，还在除夕当天在一汽红旗官方号和