#红旗汽车#

内容概述：红旗汽车技术水平解析，红旗汽车的尴尬产品定位。是国产汽车最具情怀的品牌，相信这点是没有人会否认的；甚至大多数汽车爱好者的心里都会有一台红旗汽车的位置，只是从技术角度分析并综合实际表现，这份情怀似乎暂时还不值得消费。

如此评价也许会招来很多非议，认为这是对自主品牌的否定；但是不要忘记真正把国产汽车推向千家万户的不是一汽，而且诸多民营车企，下面就来看一看四台红旗汽车的真实水平吧。

01H5-主流轿车

红旗H5的主力版本价格覆盖15/20万区间，车身尺寸为**、轴距mm；尺寸等级属于中型轿车，整车平台非常尴尬的采用了阿特兹打造。一线国产汽车有很多实现了平台模块化造车，H5的水平如何呢？

细节且不论，这台车的品控水平貌似是不够理想的；PPH（百车故障率）高达，而同级国产汽车超过的都不多。

重点：动力传动系统不够理想。

小排量1.5T选项仅为kw/N·m中排量1.8T·MHEV轻混为kw/N·m变速箱分别匹配7挡湿式双离合与爱信6AT，似乎整体水平还是不够高的吧；那么这台性能与油耗表现平平无奇的轿车，哪里撑得起轻奢级的价格定位呢？

竞品参考传祺GA8：4B20J1型2.0T发动机动力储备kw/N·m（~rpm），变速箱同样匹配6AT。动力表现优于H5轻混版，油耗也能够通过「高扭低转·高功率」的方式降低。

车身尺寸达到中大型标准，外观设计水平似乎也要比H5更显沉稳内敛；重点是主力版本价格完全与这台车重合，同样作为国产轿车应当如何选择呢？

02H9-旗舰轿车

红旗H9的指导价高达30.98~53.98万，其中≥45.98万的选项为「3.0S-V6」发动机。车身尺寸达到了**，轴距mm，这是标准的中大型轿车；外观设计的水平无需赘述，由劳斯莱斯团队操刀设计自然还是英系风格，这与红旗品牌的定位匹配吗？

而且2.0T＋7挡湿式双离合的组合是很尴尬的，虽然动力储备还有kw/N·m（~rpm）的水平，在国产发动机中算中等偏上。但是变速箱的级别似乎是不高的吧，不要与奥迪汽车的DSG对比，BBA三强中奥迪是最差的。

特殊选项：3.0S-V6发动机采用的是机械增压技术，这种技术在主流车企中已经被淘汰了；因为机械增压器的动力来自发动机曲轴，转速基数低则增压效果差，同时还会在怠速时损耗功率（升高油耗）。

这台机器的动力储备仅为kw/N·m（~rpm），主流的2.0T直喷增压机已经有这种水平了；那么这台机器的特点则是油耗高动力平庸，且V型六缸发动机的感受不如直列六缸，V6是中被严重神话的机器。

竞品参考比亚迪汉DM：起售价低至22万级。这台轿车是现阶段国产轿车性能能耗与综合品质的标杆，双擎四驱平台有kw/N·m的动力储备，驱动这台C级轿车可以达到4.7秒的破车级性能标准。

同时操作模式可以切换「纯电后驱·混动全时四驱」，驾驶乐趣也不是皇冠平台的H9可以相提并论的。而且高效电驱系统的加入可以实现等效6L/km左右的耗油量，这种高性能汽车除了汉DM以外还有哪台车的油耗会这么低？如果这台车推出商务版的话，H9真显得很落后了。

03HS5-主流SUV

指导价为18.38~24.98万，四驱版本起售价21.38万。其装备的2.0T发动机是低功率版本，动力水平仅仅为kw/N·m，变速箱匹配的是爱信6AT，水平如何对比以下三台国产发动机即可。

长城「E20CB-2.0T」kw/N·m（~rpm）上汽「20L4E-2.0T」kw/N·m（~rpm）广汽「4B20J1-2.0T」kw/N·m（~rpm）似乎连H9装备的2.0T也不比这些国产发动机更优秀，而尴尬的是这些装备的中型SUV价格似乎要低很多。

基础参数：HS5的车身尺寸为**0，轴距mm，在中型SUV中是偏小一些的。而且松松垮垮的设计感也体现不出红旗汽车应当具备的气场，似乎比以下几台车的设计水平要差很多。

图1：传祺GS8

图2：荣威RX8

图3：唐DM

前两台车的综合水平都要超越HS5，第三台车的水平更是高太多。因其装备的是三擎四驱DM3.0，相比普通燃油汽车多出双电机驱动的电驱系统，加上大容量的电池组首先带来一个思考：制造成本高很多但是为什么价格悬殊却不大呢？这台车能以4.3秒破百，平均等效油耗还不足10L/km，全时四驱系统加上差速锁有强大的越野能力，HS5价格需高了多少呢？

04HS7-特殊选项

红旗HS7的指导价为27.58~45.98万，3.0S-V6选项的起售价为34.98万。作为中大型承载式车身的SUV，这台车价格倒是还可以接受；不过「2.0T7DCT」的组合后还是算了吧，加上轻混系统也才N·m的扭矩，对于2.12吨级别的SUV而言是有些虚的。

重点：机械增压版本的动力提升为kw/N·m（~rpm），水平已经相当于主流2.5T-V6的标准了。然而因相同预算内没有水平相当的选项，且HS7的设计感确实还不错，所以这台车可以作为参考。

总结：红旗汽车「H系列·主流车」的水平就是这样了，似乎30万以下还是没有高标准的选项；某些车辆能有月均几千台的销量也无非是情怀加分，然而对于真正追求驾驶乐趣或性价比的用户而言，一汽红旗还有很长的路要走。

（红旗汽车唯一能给出好评的选项为L5·只作为标志存在）

编辑：天和Auto-汽车科学岛

责编：天和MCN

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