金联创氢能数据库显示：4月，氢燃料电池汽车上险量辆，同比增长9倍。

乘用车环比增速高达3倍；商用车占比虽环比有所下降，但同比高功率化明显；系统与整车配套情况依旧延续一种绑定的关系。1.氢燃料电池汽车

（1）4月上险量同比增势迅猛

4月氢燃料电池汽车上险量辆，同比上升%；1-4月累计上险量辆，同比上升%。

（2）4月氢燃料电池乘用车环比增长达2.8倍

氢燃料电池中商用车上险量为辆，乘用车为72辆（一汽红旗H5和丰田Mirai）。商用车上险量较上月环比增速66.2%,乘用车装机数量较上月环比增速%，呈可喜态势。

（3）4月东风汽车上险量位居榜首

4月商用车上险量辆，其中，东风汽车77辆，排名第一，占比达17%；佛山飞驰位列第二，为54辆，占比达12%；陕西汽车第三，为51辆，占比达11%。1-4月，佛山飞驰累计上险量第一，为辆，占比13%；东风汽车累计上险量第二，为辆，占比12%；厦门金龙累计上险量第三，为96辆,占比达10%，此外乘用车年累计上险辆。

2.氢燃料电池装机

（1）4月系统装机量同比增长9倍，高功率占比80%

　　年4月氢燃料电池汽车装机量为42.1MW，由于重型商用车单车装机量功率比较高，商用车占比的下降导致环比增幅较小，但同比去年同期呈暴涨态势达9倍。

年4月中，高功率（70kW以上）系统装机量占据整体装机市场近8成；中功率（40kW-70kW）装机量为占比为19.9%；低功率（40kW以下）装机量为零，占比为零。

（2）国电投单月系统装机量第一

　　4月，国电投氢燃料电池系统装机量第一，为kW，占比15%；其次是鸿力氢动（数据统计含国鸿氢能，下同），装机kW，占比12%；第三是是东方电气，装机kW，占比11%。

3.氢燃料电池系统与车企配套氢燃料电池系统供应商和车企紧密绑定

4月，TOP5氢燃料电池系统供应商与车企配套中，除国鸿氢能与2家车企（陕西汽车、郑州宇通）配套外，其余均为一对一配套。

1-4月，鸿力氢动系统装机量第一，主要与佛山飞驰配套，配套率为73%；国电投装机量第二，与东风汽车配套；亿华通装机量第三，主要与北汽福田配套，配套率为90%；丰田装机量第四与一汽丰田配套；未势能源装机量第五，主要与河北长征配套，配套率为76%。