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在汽车领域的百年发展过程中，我们国产车直到最近的5年才真正算是崭露头角！而在之前，无论是在设计上还是在技术公关上都是海外品牌占据先机。国内的网友也只有羡慕的份，但从第一款真正意义上的国产爆款哈弗H9开始，这样的局面逐渐开始转变，一直到最近的5年，我们国产车已经能够与海外品牌齐头并进，特别是在新能源汽车领域里更是抢占先机，如今也真正的让我们国人“扬眉吐气”！而今天要说的这款车可以说在技术上完全的领先全世界，而看到了这款车，我们可以大声的对电动车说“不”了！这款车就是“红旗H5”氢能版！众所周知，目前新能源领域里的大军依旧是以电动车为主，看似安全环保，但其实目前关于电池的技术问题已经遇到了瓶颈。这也是大部分电动车厂商面临的一个最直接的问题。所以想要转变思路就要大胆的创新。这才有了氢能汽车！丰田本田以及韩国的现代都研发出了属于自己的氢能汽车，而我们的红旗也在最近正式亮相的氢能版车型。比起电动车，氢能源汽车具有着非常明显的优势，首先低碳环保，其次便捷性，相比电动车漫长的充电时间，氢能汽车能做到和内燃机一样的便捷性。仅从这两点上就能秒杀电动车版本！回归正题，我们还是先简单地介绍一下这款氢能版H5到底给我们带来了哪些改变！其实大体上看，这款车并没有做出太多的改变，只是在细节上做出了调整。整个格栅尺寸比常规版更大，两侧延伸出来的造型更是带有一种钩子的形状，看起来也非常的霸气。这款氢能版车型全系配备了LED的大灯组，而且全系还加入了运动式的包围。比起常规版，很明显这款车的造型要耕读和年轻人的审美。尺寸上和燃油版保持了一致，长宽高同样为×mm×mm，轴距为mm。相比燃油版，氢能版的车尾更加的圆润，但丝毫不影响这款车所带来的气场。车尾右侧的“FCEV”四个字母表明了这款车的身份。内饰方面，这款氢能版依旧采用了一种冷色调的结构，整个中控台全部采用了水泥灰的造型，而车门内衬以及座椅则是白色的设计。这两种元素组合在一起依旧会给你带来一种相对比较冷艳的感觉。在现实上，配备了液晶仪表盘，中控屏和下方的触控区和内燃机版保持了一致！而在动力方面才是这款车真正的亮点。氢能版红旗H5搭载了完全自主研发的CAFSP50-1燃料电池发电机，其中它的最大功率为54千瓦。而驱动系统的电动机最大功率为千瓦。为了让这款车有更加完美的续航里程，红旗给这款车配备了2个储氢罐可存储4公斤氢气，所以综合续航里程能够达到公里。如此一来，内燃机和电动车的弊端全部被解决了！当然了，目前国内的内燃机依旧处于起步阶段，毕竟氢能站并未普及，所以距离这款车的上市间也是遥遥无期，但至少有一点是可以肯定的，那就是我们的自主品牌已经有了与海外品牌相竞争的实力，就从这一点上看，难道不应该“扬眉吐气”么！


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