在这次“反差感”的节油挑战赛上，主办方并没有选择高速路段、轻载状态下，来博取更好的成绩。而是全车加负重加每车3人，同时，在约60多公里的道路上，结合了城市拥堵道路、高速路段以及城镇限速路段等路况。不得不说，这样的挑战成绩很是考验油耗以及驾驶员平时的行车习惯和技术水平的。

当然，在这样的条件下，一般来说很难取得好成绩，毕竟选择这样的路段做节油挑战，凹凸君对能否获得好成绩并没有抱太多期待，然而，最后的结果却是让很多人大跌了眼镜。

关于红旗H5的油耗我们从汽车之家论坛以及口碑里找了几个版本，这些油耗数值您认为是偏高还是偏低？

从图中可以看出油耗从9.0到11.0的都有，其实凹凸君想说的是，其实我们的车辆在还是新车时，需要进行磨合，而磨合期过后，基本油耗都会有所下降，而我们日常的用车场景也基本是城市道路，偶尔会是高速路段，（当然了这里不是绝对的，常常出差的人在这里的用车场景是反向的哈）其实我们可以从相关论坛中的评论找到了一些自己想要的答案，在日常用车场景中，油耗和日常行驶的路段有着很大的关系，相信这个很多车主朋友们都知道，而就这一点来说，高峰期油耗表显到11个也实属正常，除了行驶路段的因素外，个人的驾驶习惯也和油耗有着息息相关的联系，譬如常常在行驶过程中深踩油门，急刹等等驾驶习惯都或多或少的影响着您爱车的油耗，因此我们可以总结下，网上那些常常拿着堵车时的表显来说油耗高这件事的，并不具备太强的导向性。

好了回归话题吧，先说结果，本次节油赛，最好成绩为7.8L/每百公里，而车队的平均成绩是8.1L/每百公里，在这样的城市路段和限速较多的路段下，还能有这样的表现其实算是可以的了，而或许是凹凸君的脚法不够细腻，又或许是空调开到最大的结果吧，油耗为8.9L/每百公里，凹凸君也是成功拉低了本次团队的平均油耗分，险些被殴。

由于是车队行驶，凹凸君也是从4S店拿了一台试驾车一路跟随试驾感受了一番，从个人角度来说一路驾驶和乘坐下来，凹凸君对红旗H5的表现还是比较印象深刻的。

红旗H5的定位属于亲民的车型，外观上算是迎合了当下年轻消费者的审美观，但是说实话中国人除了外观，在动力配置以及乘坐感受方面，同样也是消费者