从年 辆轿车被匈牙利人李恩时带入中国一直到年中华人民共和国成立，所有在中国大地行驶的轿车就都是舶来品。年，中华人民共和国刚成立一年就被迫卷入了 ，带来的结果之一就是西方对中国进行全面的经济封锁，掐断了中国从西方进口轿车的渠道。到了20世纪50年代中期，年以前那些从美国进口的轿车已经接近使用寿命的后期，从东欧进口的轿车数量不能满足要求，在这种情况下，虽然中国的工业基础薄弱，但是客观现实要求中国必须要自力更生制造轿车满足自己的需求。

另一件事情也促进了国产轿车的诞生，年初毛主席首次访问苏联，在与斯大林会见时，斯大林对中国的轻视态度刺伤了主席的自尊心。所以，主席回国后很少乘坐斯大林送给他的ZIS豪华轿车，他希望中国能生产出 次的轿车为中国人争口气。

年5月 汽车制造厂就接到了生产 辆国产轿车的任务，开发国产轿车。当时一汽在轿车制造方面堪称是“零”起点，最关键的是设计制造汽车的人才奇缺。就是在这种背景下，年5月5日，一汽试制成功了 辆“东风”牌CA71型轿车，该车车身以法国SimcaVedetteVersailles轿车为蓝本，车头和车身的一些细节进行了重新设计。

虽然东风CA71开创了新中国制造轿车的先河，但是它只是一款中级轿车，作为中央领导人座驾驶和礼仪用车显然不够气派和档次。年8月，中央政府希望在建国十周年的庆典上用上国产的高级轿车，于是向 汽车制造厂下达了制造国产高级轿车的任务。在当时十分简陋的条件下，要在短时间内造出高级轿车的样车，按照常理是不可能的。那时中国能顺利进口的 轿车只有前苏联的ZIS和GAZ12“吉姆”轿车，这些苏联轿车本身就是美国轿车的山寨产品，技术和品质还不如解放前从美国进口的那批轿车。20世纪50年代时，美国轿车工业位居世界老大，在产品档次和性能方面居于 地位，仿制美帝的轿车成为 的选择。

虽然定下了参考蓝本的选择方向，但是当时不要说没有任何设计图纸供参考，手头连可供借鉴的样车都没有。只是功夫不负有心人，当时吉林工业大学有一台年克莱斯勒·帝国牌C69（ChryslerImperialC69）豪华轿车，这辆车档次和年款的凯迪拉克62相当。一汽便由厂领导出面将车弄了过来，它成为了一汽 辆高级轿车设计参考的“蓝本”。

年款的克莱斯勒·帝国C69高级轿车是当时世界 的轿车之一，5.4升的V8发动机 功率达千瓦，传动系统为当时世界上 的2速自动变速箱。以它为“蓝本”等于选择了一个很高的起点，同时也意味着更多地困难。但是在那个“赶超英美”、“跑步进入共产主义”的“大跃进”年代里，中国人有一个超乎寻常的精神世界，幸福指数堪称世界 ，当时的普遍观点：只要有干劲，什么都能干出来，国产的喷气战斗机都已经上天了（当然是仿制的），豪华轿车又算个啥！

一汽的攻关小分队迅速投入到本轿车的制造中，首先把克莱斯勒帝国C69大卸八块，技术人员对每个零件进行测绘仿制，为了赶进度，技术人员和工人加班加点地工作。今天的角度来看，这种造车方式是不可思议的，边干边设计，有些零件做出来后装上发动机后运转没多长时间就报废了，因为不知是什么材料做的，又没有资料可查，只有从试验中找答案……

经多次试验终于仿制成功了V8发动机（由于被仿制的发动机已经使用了很长时间，零部件尺寸已经和新车状态时有了差距，再加上当时国内工业技术水平的限制，仿制的发动机的性能和原型有一定差距。由于自动变速箱要求的制造工艺国内达不到，所以 辆红旗样车中变速箱中很大部分零部件是从样车上“借用”过来的。

辆红旗样车的机械部分完全测绘仿制了克莱斯勒·帝国C69。限于国内薄弱的工业水平，技术人员只能选择这条道路。比起今天很多所谓自主品牌的抄袭来说，在态度上是认真的。外形设计是在博采各家之长的基础上创立自己的特色，前脸和尾灯采用了中国传统的折扇和宫灯造型。此后的半年，一汽的设计师又集思广益对整车作了几次改进，最终 辆红旗轿车定型，正式编号为CA72，它的车身长度达到了毫米，和美国全尺寸豪华轿车相当，比当时戴姆勒·奔驰公司生产的档次 的梅塞德斯·奔驰豪华轿车还要大。

同时，CA72也基本奠定了 代红旗轿车的主要外观风格：车标包括前车标、后车标和侧车标。前车标是一面红旗，不言而喻，它代表毛泽东思想；后车标是“红旗”两个汉字是借用的毛泽东为年5月创刊的《红旗》杂志的封面题字。最早的CA72在翼子板一侧标有并排五面小红旗，代表工农商学兵（年翼子板上的5面小红旗随着那场大运动也变成3面，代表总路线、大跃进、人民公社）。中网采用扇形图案，尾部采用了独具一格的宫灯型尾灯，方向盘中央的向日葵造型及后尾标是纯金打造，车内采用了景泰蓝、福建漆、杭州织锦等。

年10月1日是建国十年大庆，10辆CA72红旗轿车在首都的国庆庆典上登台亮相，这让世界都感到震惊，当时近邻日本 的轿车不过是装备6缸发动机的丰田皇冠和日产公爵，中国一跃成为世界屈指可数的可以制造大型豪华轿车的国家，红旗CA72更是当时亚洲位居 的豪华轿车。由于工厂生产设备落后，所有的红旗CA72均为手工制造（车身板金都是敲出来的），因而制造成本高昂且产量很少，它的总产量只有辆。

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长按







































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