今年以来，受疫情等多方因素影响，整体车市从1月份开始就呈现大幅下滑的趋势，而在2月份国内狭义乘用车市场销量仅为25.0万辆，同比下降78.7%，重回年2月份的水平。即便是疫情逐渐稳定，车企逐步实现全部复工的3月份，整体车市回暖的迹象依然不太明显。据乘联会数据显示，3月份第一、二、三周全国乘用车日均销量同比下滑幅度分别为50%、44%、40%。不过虽然车市整体不景气，但是从去年开始，销量一直实现大幅增长的红旗，依然表现抢眼。日前，一汽红旗率先公布了第一季度的销量数据，1-3月份，一汽红旗累计销量突破辆，同比增长88%，实现一季度开门红。而根据乘联会的数据统计，国内整体车市一季度预计下滑40%，红旗能够在这种情况下实现逆势上扬，尤为不易。另外从具体数据来看，红旗1月销售辆，同比增长.7%；2月销售辆，同比增长32.5%；由此可以推算，红旗3月销量约辆，环比2月增长%，回暖迹象明显。而当前红旗品牌能够实现逆势大幅增长，跟其近些年在全新产品和营销等方面的提升不无关系。尤其是在去年红旗HS5的上市，成为了红旗又一款热销车型，据悉在去年其月销量基本保持在5千辆左右，即便是在今年1月份其销量依然达到了辆，可见其市场热度有多高。而在去年8月份上市的红旗E-HS3，更是开启了新红旗的电动化之路。而定位为中大型SUV的红旗HS7，也同样有亮眼的表现。值得


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